Wenn in die Stadt, dann doch am Liebsten mit der C14 . Leider ist die Taktung voll daneben. Bei abendlichen Veranstaltungen, KIno, Theater uuu. kömmen wir nicht zurück. Bitte hier nachsteuern und 22 Uhr bis 24 Uhr noch einen Zug einsetzen.

Die Brückenstraße zerschneidet aktuellen einen (möglichen) Innenstadt-Bereich, der mit neuer Begrünung und guter Architektur einen Stadtkern schaffen kann. Von daher: Schaffung einer Straßenbahn- und Autofreien Brückenstraße - die Stadt mehr Fussgänger- und Radfahrerfreundlich machen.

Es wäre sehr schön, wenn das Radfahrkonzept der Stadt mal von Radfahrern geprüft und dann verbessert würde: es fehlen an vielen Stellen Radwege, manche enden im Nirgendwo (Bsp. Bahnhofstr.) oder sind für Radfahrer nur schwer nutzbar (Zschopauer Str. auswärts), Toll wäre auch ein überwachter Radparkplatz am Bahnhof! Und warum den Umstieg auf E-Autos nicht weiter durch (zeitl. begrenztes) Parken in der Innenstadt fördern? Und was spricht dagegen, öffentliche Gebäude, Parkplätze etc. mit Photovoltaikmodulen auf überdachten Flächen auszurüsten? Wenn man von auswäts kommt, gibt es momentan kaum Möglichkeiten, vom Auto auf den öffentlichen Nahverkehr einfach umzusteigen, da an günstigen Einstiegsstellen kaum günstige Parkplätze vorhanden sind, ein zukünftiges Verkehrskonzept sollte das mit beachten.

Die Ticketpreise halten mich davon ab, wie jahrelang gern gemacht, einmal wöchentlich in die Innenstadt zum Bummeln zu gehen. 6€ für zwei Stunden-Fahrten (die 4-Fahrten-Karte reißt das nicht raus), ist ein happiger "Eintrittspreis" für die Innenstadt. So dicke hat's die Mehrheit der Einwohner eher nicht. Und wenn man mal in die Sachsenallee will, wird es noch teurer, oder man läuft von dort aus zurück ins Zentrum. Aber je größer der Einkauf (oder bei Hitze/Kälte/Regen), umso weniger will man sich das antun. (Das Gleiche gilt für die Ermafa-Passage, wo der schöne Kati-Kunterbunt-Laden hingezogen ist. Dort war ich seit dem Umzug gar nicht mehr.) Wenn man nicht gerade von einem Stadtrand zu einem anderen Stadtrand fahren will, braucht man keinen Stundenfahrschein. Von Gablenz oder Bernsdorf aus genügt ein 10-Minuten-Fahrschein ins Zentrum. Von Adelsberg o. Ä. tut es ein 30-Minuten-Fahrschein. Ich meine, das hätte es früher einmal gegeben. Wie viel häufiger würde ich bummeln gehen, Museum/Oper/Kino/Bibliothek etc. besuchen oder einen Abstecher in die Sachsen Allee o. ä. machen, wenn der Busfahrschein nicht unnötig teuer wäre! Aber auch für Menschen, die nicht so gut zu Fuß sind und einfach nur innerhalb ihres eigenen Stadtteils einkaufen oder den Arzt besuchen wollen, zahlen ebenso viel zu viel für kurze Strecken. Dabei rede ich nicht einmal davon, die Preise zu senken. Sondern nur davon, dass man soviel Leistung bezahlt, wie man tatsächlich in Anspruch nimmt. Sicher verringert sich das Schwarzfahren, wenn man für eine kurze Fahrt einen passendenden Fahrschein kaufen kann. 1 Std = 3€, 1/2 Std = 1,50€, 10 Min = 0,50€ (2€ als 4er-Karte). Da kann man die Innenstadt attraktiver machen wie man will und sich bemühen, Lebensmittelläden in der Nähe zu haben, wenn der Preis für die Fahrt zu Magenzwicken führt. Und bitte k e i n Handyticket oder Abo! Bitte ein g a n z n o r m a l e r Papierfahrschein!!! Gern als 4er-Karte. PS. Tageskarte = 24 Std.! ; )

Aufenthalt an der Theaterstraße oder im Stadthallenpark / am Nischl wird stark durch Verkehrslärm eingeschränkt. Die Bars an den Pinguinen leiden unter dem akustischen Flair einer Autobahnraststätte. Bei den Konzerten des Parksommers waren knatternde Harleys und Ampel-Poser ein ständiges Ärgernis.

Der Uferstrand verheißt Strandnutzung. Die gibt es bisher nur trocken, wenn man von den Getränken der gleichnamigen Location vor Ort absieht ;-). Toll: Es gibt Sitzgelegenheiten, Sonnenschirme, Getränke, Imbiss, WCs (wenn geöffnet ist). Was fehlt, ist ein Strand, der der Verheißung gerecht wird: mit Zugang für Menschen zum klaren Wasser der Chemnitz. Wäre bei Hitze doch nett, oder?

Früher war auf dem Dach eine Bar. Vielleicht kann man die oberen Geschosse für die Jugend nutzen - ein Club oder eine Karaoke-Bar oder eine Rollschuh-Lauffläche. Andere große Kaufhäuser in Deutschland, die umfunktioniert worden sind, haben tolle Konzepte für Jugendliche bzw. junge Menschen. Das brauchen wir in Chemnitz dringend wieder!! vielleicht kann man auch wechselnde Angebote machen, um junge Leute wieder in die Innenstadt zu locken & wieder ein Nachtleben aufbauen. bitte die Neunutzung überdenken, wir brauchen keine Büros & keine Hotels weiter!!!! Bitte nutzt es für die Jugend in Chemnitz!!

Heute ist der 30. August 2024 und das Thermometer in der Innenstadt zeigt jetzt (17 Uhr) noch 30 Grad im Schatten. Gestern waren es 32 Grad. Auf Beton/Asphalt/Pflaster ist es noch heißer. Es zieht mich in Richtung Schlossteich. Nur wenige Meter vom großen Denker also über die Fahrradbrücke Brückenstraße. Links das Janssen am Fluss schön kühl, rechts die Chemnitz und die gut gepflegte, möblierte und besuchte Wiese. Unterwegs zum Greifen nah die Chemnitz, mit klarem Wasser. Aber man/frau geht hier offensichtlich nicht rein, im ganzen Stadtgebiet nicht, so scheint es (?). Das Ufer ist zugewachsen. Ich träume seit Tagen von einer Badenische, genau hier... Zum Abkühlen! Ich, groß geworden in Brandenburg, Fluss-Schwimmerin in Spree, Oder, Elbe, Rhein, Donau u.a.., arbeite in der TU. Das Büro heizt sich auf. Gestern packte ich den Badeanzug ein und in der Mittagspause testete ich die Chemnitz an der Brückenstraße. Der Einstieg gleich an der Brücke ist überraschend einfach. Und: Es war tatsächlich badefähig - das Wasser klar und frisch und sogar ziemlich tief, so. 50-70 cm; nur der Flussgrund voll der berühmten Steine, die dem Fluss und der Stadt den Namen gaben. Ich denke an die Isar in München - genauso tief, aber Kiesgrund. Wir hier sind halt im ERZGebirge. Wenn man die Brocken hier wenigstens auf 20 Meter wegräumt und am Ufer das Gebüsch entfernt, ist die Badestelle nutzbar. Ja, der Chemnitz-Fluss soll wieder leben, mit echten Badestellen! ~

Mich zieht es schon seit einigen Jahren nicht in die Innenstadt. Es ist nicht die Sicherheit, eher die Lokalitäten und Geschäfte. Die Lokalitäten, z.B. wie Restaurants sind keine richtigen Restaurants mehr. Teils nur noch erwärmtes, gut angerichtetes. Ich sage dies aber: Teils. Will damit nicht alle ankreiden. Wenn ich aber mit dem Auto anreisen will, funktioniert dies aber auch nicht. Parkplätze überteuert und unflexibel. CVAG? Ganz schlechter ÖPNV. Allein die Ticketpreise stehen in keinem Verhältnis, zu miserablen Mobilität. Da hätten wir ja noch die Taxis. Naja, die Genossenschaft lebt leider noch im. Jahr 2000. Hier ein Taxi zu bekommen, ist wie ein 6er im Lotto. Na wenigstens kann man mittlerweile mit EC Karte, auch wenn dies nicht gerade gewünscht ist. Dann kommen wir noch zu der Sauberkeit in der Innenstadt. Also zu diesem Thema: ASR - Man braucht da nicht viel sagen. Es ist dreckig, es stinkt und lebenswert ist es nicht. Bisschen begrünen, mehr Sauberkeit würden schon die halbe Miete bringen. Aber so wie anderen Stadtteile aussehen und wie diese verwildern (+ Grünflächen), wundert mich nichts mehr. Zur Technik und der Moderne im Zentrum, da brauchen wir garnicht mehr weiter mache. Ich werde weiterhin meine Ausflüge nach Prag oder Dresden machen. Chemnitz ist nur noch mein Wohnort und wenn ich mich irgendwo in einer Lokalität aufhalte, dann auf dem Kaßberg. Hier ist es lebenswerter und angenehmer, als die Innenstadt zu besuchen.

Den Vorschlag einer Eröffnung von primark ins Auge fassen, denn viele fahren nach Dresden oder Leipzig um dort in den Filialen einkaufen zu gehen und warum nicht in Chemnitz diese Marke etablieren, Arbeitsplätze schaffen und Parkplätze gibts dazu im hauseigenen Parkhaus! Einfach mal überlegen und freundliche Grüße ☺️