Mich würde es freuen, wenn es mehr kostenfreie Angebote zum Verweilen gibt. In den Cafés und Restaurants herrscht Kaufzwang und nicht jeder hat Geld dafür. Es nervt auch. Bibliothek ist eine begrenzte Möglichkeit. Aber grundsätzlich sollte es mehr geben, um wirtschaftlich schwach aufgestellte Menschen in die Innenstadt zu holen. Warme/wettergeschützte Sitzplätze, Mülleimer, Trinkwasserspender. Auch für Kinder und Obdachlose.

Es gibt alle notwendigen Geschäfte, um sich umfassend zu versorgen. Bin gespannt was aus Galeria wird, wäre schön, wenn hier transparenter und offener gearbeitet wird. Bei der Ladenansiedlung wäre auch schön, wenn mehr kleine Läden, unbekanntere Marken und neue Konzepte genutzt werden. Gleichen Läden wie in Nürnberg, Köln, Dresden ist langweilig.

Der Radweg wird hier in entgegengesetzter Fahrtrichtung zur Busspur entlanggeleitet. Das ist gefährlich, weil Busfahrer in der Regel nicht genug Raum lassen, zu eng ranfahren, Radfahrer auch übersehen. Hier muss eine andere Lösung her. Der Markt ist keine Alternative, der Weg entlang am Moritzhof ist oft wegen schlechter Übergänge oder zu vielen Fußgängern weniger genutzt.

Wenn in die Stadt, dann doch am Liebsten mit der C14 . Leider ist die Taktung voll daneben. Bei abendlichen Veranstaltungen, KIno, Theater uuu. kömmen wir nicht zurück. Bitte hier nachsteuern und 22 Uhr bis 24 Uhr noch einen Zug einsetzen.

Die Brückenstraße zerschneidet aktuellen einen (möglichen) Innenstadt-Bereich, der mit neuer Begrünung und guter Architektur einen Stadtkern schaffen kann. Von daher: Schaffung einer Straßenbahn- und Autofreien Brückenstraße - die Stadt mehr Fussgänger- und Radfahrerfreundlich machen.

Es wäre sehr schön, wenn das Radfahrkonzept der Stadt mal von Radfahrern geprüft und dann verbessert würde: es fehlen an vielen Stellen Radwege, manche enden im Nirgendwo (Bsp. Bahnhofstr.) oder sind für Radfahrer nur schwer nutzbar (Zschopauer Str. auswärts), Toll wäre auch ein überwachter Radparkplatz am Bahnhof! Und warum den Umstieg auf E-Autos nicht weiter durch (zeitl. begrenztes) Parken in der Innenstadt fördern? Und was spricht dagegen, öffentliche Gebäude, Parkplätze etc. mit Photovoltaikmodulen auf überdachten Flächen auszurüsten? Wenn man von auswäts kommt, gibt es momentan kaum Möglichkeiten, vom Auto auf den öffentlichen Nahverkehr einfach umzusteigen, da an günstigen Einstiegsstellen kaum günstige Parkplätze vorhanden sind, ein zukünftiges Verkehrskonzept sollte das mit beachten.

Die Ticketpreise halten mich davon ab, wie jahrelang gern gemacht, einmal wöchentlich in die Innenstadt zum Bummeln zu gehen. 6€ für zwei Stunden-Fahrten (die 4-Fahrten-Karte reißt das nicht raus), ist ein happiger "Eintrittspreis" für die Innenstadt. So dicke hat's die Mehrheit der Einwohner eher nicht. Und wenn man mal in die Sachsenallee will, wird es noch teurer, oder man läuft von dort aus zurück ins Zentrum. Aber je größer der Einkauf (oder bei Hitze/Kälte/Regen), umso weniger will man sich das antun. (Das Gleiche gilt für die Ermafa-Passage, wo der schöne Kati-Kunterbunt-Laden hingezogen ist. Dort war ich seit dem Umzug gar nicht mehr.) Wenn man nicht gerade von einem Stadtrand zu einem anderen Stadtrand fahren will, braucht man keinen Stundenfahrschein. Von Gablenz oder Bernsdorf aus genügt ein 10-Minuten-Fahrschein ins Zentrum. Von Adelsberg o. Ä. tut es ein 30-Minuten-Fahrschein. Ich meine, das hätte es früher einmal gegeben. Wie viel häufiger würde ich bummeln gehen, Museum/Oper/Kino/Bibliothek etc. besuchen oder einen Abstecher in die Sachsen Allee o. ä. machen, wenn der Busfahrschein nicht unnötig teuer wäre! Aber auch für Menschen, die nicht so gut zu Fuß sind und einfach nur innerhalb ihres eigenen Stadtteils einkaufen oder den Arzt besuchen wollen, zahlen ebenso viel zu viel für kurze Strecken. Dabei rede ich nicht einmal davon, die Preise zu senken. Sondern nur davon, dass man soviel Leistung bezahlt, wie man tatsächlich in Anspruch nimmt. Sicher verringert sich das Schwarzfahren, wenn man für eine kurze Fahrt einen passendenden Fahrschein kaufen kann. 1 Std = 3€, 1/2 Std = 1,50€, 10 Min = 0,50€ (2€ als 4er-Karte). Da kann man die Innenstadt attraktiver machen wie man will und sich bemühen, Lebensmittelläden in der Nähe zu haben, wenn der Preis für die Fahrt zu Magenzwicken führt. Und bitte k e i n Handyticket oder Abo! Bitte ein g a n z n o r m a l e r Papierfahrschein!!! Gern als 4er-Karte. PS. Tageskarte = 24 Std.! ; )

Aufenthalt an der Theaterstraße oder im Stadthallenpark / am Nischl wird stark durch Verkehrslärm eingeschränkt. Die Bars an den Pinguinen leiden unter dem akustischen Flair einer Autobahnraststätte. Bei den Konzerten des Parksommers waren knatternde Harleys und Ampel-Poser ein ständiges Ärgernis.

Der Uferstrand verheißt Strandnutzung. Die gibt es bisher nur trocken, wenn man von den Getränken der gleichnamigen Location vor Ort absieht ;-). Toll: Es gibt Sitzgelegenheiten, Sonnenschirme, Getränke, Imbiss, WCs (wenn geöffnet ist). Was fehlt, ist ein Strand, der der Verheißung gerecht wird: mit Zugang für Menschen zum klaren Wasser der Chemnitz. Wäre bei Hitze doch nett, oder?

Früher war auf dem Dach eine Bar. Vielleicht kann man die oberen Geschosse für die Jugend nutzen - ein Club oder eine Karaoke-Bar oder eine Rollschuh-Lauffläche. Andere große Kaufhäuser in Deutschland, die umfunktioniert worden sind, haben tolle Konzepte für Jugendliche bzw. junge Menschen. Das brauchen wir in Chemnitz dringend wieder!! vielleicht kann man auch wechselnde Angebote machen, um junge Leute wieder in die Innenstadt zu locken & wieder ein Nachtleben aufbauen. bitte die Neunutzung überdenken, wir brauchen keine Büros & keine Hotels weiter!!!! Bitte nutzt es für die Jugend in Chemnitz!!