Rechnen mit Corona & Co. Kann sich jemand vorstellen, wir herrlich leer es im Turmcafé unter Einhaltung der Abstandsregel sein wird? Kein Gedränge auf der offenen Aussichtsplattform stört den Versuch zu testen, wie weit man von da oben eine Semmel werfen kann…. Ich glaube nicht, dass wir in absehbarer Zeit zur Tagesordnung übergehen werden. Uns wurde gesagt, es sei Krieg. Der Feind sei ein tödliches Virus. Heute heißt es Corona und morgen? Das Eis ist gebrochen, eine Normalität gibt es nicht mehr. Wir werden uns daran gewöhnen, die Ergebnisse verschiedener Virentests im elektronischen Personalausweis parat zu haben, um in den Genuss von Privilegien wie einem Opern- oder Bordellbesuch zu kommen… Vor diesem Hintergrund kann ich den aktuell verfügbaren virtuellen Rundgang durch und auf den Fernsehturm empfehlen. Keine Unsicherheit des Wetters, Tag und Nacht verfügbar, man kann in Ruhe seinen Kaffee mit Freiberger Eierschecke, seinen Döner Kebab oder sein Weidelamm genießen. Die Aussicht ist grandios, und da ließe sich bestimmt noch was verbessern unter Nutzung eines besseren Teleobjektivs. Und der Clou, bei jedem virtuellen Besuch des Turms wirft man 15€ für den virtuellen Shuttle und Fahrstuhl in eine Sparbüchse (vorausgesetzt man reist allein). Diese nutzt man entweder für den Urlaub im schönen Brandenburg oder spendet sie der Stadt Dresden, die so hoffentlich ihre wirklich wichtigen und sinnvollen Projekte finanzieren kann.

Für all die Foristen, die der Meinung sind, dass der Fernsehturm doch ausreichend angeschlossen ist und dies mit dem Zustand 1969 (Eröffnung) gleichsetzen, sei folgendes gesagt: in den letzten 30 Jahren (seit Schliessung) hat sich einiges geändert, z.B.: - Mobilitätsverhalten (heute gibt wesentlich mehr Autos pro Einwohner als 1969-91) - die Autos sind im Schnitt größer geworden und kommen an den schmalen Stellen nicht mehr aneinander vorbei (Weissiger Landstrasse, Wachwitzer Bergstrasse), zwei Trabbis passten da locker, 2 SUVs können sich nichts begegnen ohne den Fußweg als Fahrbahn zu nutzen. - Parkplatz wurde in den 90ern zurückgebaut, heute noch 24 Stellplätze, bis zur Schliessung ca. 3-4 x so groß, Fläche ist Ausgleichsfläche geworden und kann nicht so einfach wieder zubetoniert werden. - Wachwitzer Höhenweg wurde bewusst eingeengt, da Anwohnerstrasse. Hier sollen lt. Mobikonzept Reisebusse, die Busse der Stadtrundfahrt, Anlieferer und Entsorger und weitere grosse Fahrzeuge durch - durch aktives Nichtstun wurden Bestandswege unbrauchbar gemacht, Beispiele sind die Wanderwege aus dem Wachwitzgrund nach oben oder auch die Quorener Strasse oder die Staffelsteinstrasse, dem Blauen Wunder droht die Schliessung aufgrund Überlastung - mehr Fahrzeuge sind da nicht sinnvoll - Ausweisung von Landschaftsschutz und FFH-Gebieten (die DDR hatte es nicht so mit Natur- und Artenschutz, da war vieles mehr möglich) - generelle Änderung der Gesellschaftsform (von der "Diktatur des Proletariats" hin zur Demokratie), hat Auswirkungen u.a. auf Enteignungsmöglichkeiten(war früher leichter) - heute gibt es touristisch deutlich mehr Alternativen, allgemein aber auch im Bereich der Aussichtstürme (z.B. Frauenkirche, Hausmannsturm, Dreikönigskirche...) - Die HO existiert nicht mehr. Diese konnte verlustreiche Gaststätten (wie den FT) mit gewinnbringenden Einrichtungen verrechnen, heute macht sowas kein Investor. Warum sollte er auch - spätestens das Finanzamt würde ihm den Laden wegen "Liebhaberei" schliessen. Ein Unternehmen muss eine Gewinnerzielungsabsicht glaubhaft machen. Böser Kapitalismus! Fazit: Nur weil´s vor 50 - 30 Jahren funktioniert hat, heisst das noch lange nicht, dass es heute auch funktioniert. Und wer sagt im Übrigen, dass es für die Anwohner lebenswert war mit jährlich 200.000 Besuchern und deren Lärm, Müll, Abgasen und Exkrementen? Heute sollen lt. Spiekermann nochmal 25% mehr kommen. Ich kann die Leute, die vor dieser unnützen Invasion Angst haben, sehr gut verstehen. Die meisten der 250.000 Besucher können sich nach dem Besuch wieder in ihr ruhigeres Zuhause zurückziehen, die Anwohner der Zufahrtsstrassen und auch die unmittelbaren Nachbarn des FT haben das Getümmel jeden Tag vor der Haustür. Ich möchte es nicht haben....

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, unter der Rubrik " Was ist Ihnen außerdem noch wichtig ? " möchte ich mich in meinem Beitrag einer mit dem Verkehr verbundenen Aufgabe, der Gewährleistung der Verkehrssicherungspflicht widmen. 1. In der Nacht vom 27./28.10.2002 hatte ein Sturm eine Fensterscheibe in der 15. Etage des Fernsehturms zerstört. Dabei sind zum Teil handtellergroße Bruchstücke des Sicherheitsglases auf die unmittelbar angrenzenden Grundstücke und öffentlichen Straßen gefallen. Dass es zu keinem Personenschaden kam, war ein großes Glück. Mir ist nicht bekannt, dass es zwischenzeitlich bauliche Veränderungen an den Fenstern gab. (vermutlich sind es noch die Scheiben, die bei der Erbauung des Fernsehturms eingebaut wurden) Deshalb wäre es interessant zu wissen, ob eine Veränderung an den Fensterscheiben geplant ist oder ob die Anwohner bei jedem Sturm in der Gefahr leben, dass sich ein Scheibenbruch wiederholen kann. 2. Wie soll die Aussichtsplattform umgebaut werden, um zu verhindern, dass von ihr Gegenstände herab geworfen und möglicherweise Selbsttötungen realisiert werden. Dies ist eine berechtigte Sorge, wie insbesondere die Anwohner wissen, die den Fernsehturm in Betrieb kennen und die Verschmutzung ihrer Grundstücke erlebt haben. 3. Für Leute die es nicht selbst gehört haben, ist es kaum zu glauben wie Schallwellen sich ausbreiten und wie laut Gespräche auf dem Turm in den umliegenden Grundstücken wahrgenommen werden. (Erleben wir regelmäßig wenn Telekom-Mitarbeiter an den Aussenanlagen arbeiten) Deshalb wäre es gut zu wissen, ob und welche Maßnahmen zur Verhinderung von Lärmbelästigungen durch die Besucher der Plattform geplant sind (z.B. Verglasung der Aussichtsplattform) In diesem Zusammenhang möchte ich auch auf die Belästigung durch sogenannte "Drohnen" hinweisen, welche durch das gestiegene öffentliche Interesse am Fernsehturm schon jetzt groß ist und mit der Eröffnung sicherlich noch zunimmt. Gibt es Möglichkeiten diese einzuschränken ? 4. Werden keine wirksame Maßnahmen ( dies werden sicherlich nicht die geplanten Verbotsschilder sein) zur Gewährleistung einer geregelten Zufahrt für Anwohner ergriffen, so kommt es in Spitzenzeiten zum Zuparken der kleinen Anwohnerstraßen durch Fernsehturmbesucher. Um das vorher zu sagen benötigt man kein Konzept, sondern die Erfahrung im tatsächlichen Leben. Damit ist der Lieferverkehr sowie Entsorgungsverkehr durch die Stadtreinigung und noch wichtiger der Einsatz von Rettungsfahrzeugen sehr erschwert bzw. nicht möglich. Dies besorgt nicht nur uns direkt, sondern viele ältere Menschen in unserer Siedlung. Familie Forgber

Sehr geehrter Herr Hilbert, mich interessiert der Brandschutz am Fernsehturm, wie sind die beiden voneinander unabhängigen Rettungswege organisiert? Sind die Rettungswege ausreichend breit. Ich hätte hier gern eine ausführliche Auskunft auch in Hinblick auf die Kabelführung (Einkapselung) und Löscheinrichtungen. Mit freundlichen Grüßen Heike Müller

Seinerzeit ist der Standort des Fernsehturmes nicht nach touristischen Gesichtspunkten gewählt worden, daher befindet er sich in einem Landschaftsschutzgebiet und in der Nähe von Wohngebieten. Dies ist also ein schlechtmöglichster Standort um ihn für touristische Zwecke zu erschließen. Die gesamte geographische/geologische Situation der Straßen lassen eine starke Befahrbarkeit in keinster Weise zu! Auch für die Anwohner, die auf diesen Vertrauensschutz gebaut und investiert haben und seit vielen Jahren hier wohnen, ist es nicht zumutbar. Darüber hinaus stehen die Höhe der Investitionen für die Verkehrserschließung im weitesten Sinne in keinem Verhältnis zum wirtschaftlichen Mehrwert, den man durch eine gastronomische Erschließung des FT erreichen könnte. Ein Gastronomiekonzept wird immer auf starke Subventionen angewiesen sein, vergleichbar sind die Fernsehtürme in anderen Städten Deutschlands. Auch unter dem Gesichtspunkt der Coronakrise und der daraus resultierenden Mehrbelastung aller öffentlicher Haushalte sollte man besser die Mittel für Zwecke einsetzen, die einen wesentlich höheren Mehrwert haben als die Erschließung des Fernsehturmes. Da auch die sächsische Dampfschifffahrtflotte der öffentlichen Unterstützung bedarf ist eine Abwägung der Sinnhaftigkeit der Investition in den Fernsehturm nebst Verkehrskonzept zu überdenken. Man kann nicht alle historischen Denkmäler und nicht alle Erinnerungen der Vergangenheit Aufrecht erhalten. Das gesamte Vorhaben sollte massivst überdacht werden! Als Kompromisslösung wäre der Vorschlag, der bereits mehrfach genannt wurde, dass jeden zweiten Samstag technisch versierte Interessenten in Besuchergruppen bis max. 50 Personen ein Zutritt ermöglicht wird. Somit wären die Kosten für die technische Instandsetzung des Fernsehturmes wesentlich überschaubarer und auch das gesamte Verkehrskonzept braucht nicht so grundlegend überdacht werden. Anwohner

Auf der erfolglosen Suche nach meinem selbst geschriebenen Beitrag in diesem Forum bin ich auf die Anzahl der Kommentare auf der linken Seite gestossen: es gibt demnach aktuell 90 Beiträge. Zu finden sind aber nur 23 Beiträge. So viele Regelverstöße? Kann mich nicht erinnern dass mein eigener Beitrag anstössig gewesen sein soll ... sehr putzig [Anmerkung der Moderation: Es sind alle Beiträge und Kommentare öffentlich einsehbar. Zu den anderen Themenbereichen gibt es weitere Beiträge. Diese finden Sie im Menü oben links unter „Gegenstände“. Vielleicht finden Sie Ihren Beitrag ja in einem der anderen Themenbereiche.]

Und im übrigen, eine Verkehrslösung o h n e Pkw-Parkplatz am Fernsehturm macht eine Bewirtschaftung unrealistisch.

Der Fernsehturm ist bereits verkehrlich erschlossen(Fernsehturmstraße). Erforderlich für die Wiedereröffnung sind Verbesserungen bei der Erreichbarkeit und der Verträglichkeit für Anwohner und Umwelt.Die Verkehrslösung muß den "Normalverkehr"(werktags,abends) und dem Spitzenverkehr(Wochenende, feiertags,Urlaubszeiten) gewährleisten. Es wird vorgeschlagen : 1.Für den Normalverkehr ist der unmittelbare Bereich am Fernsehturm neu zu gestalten (Bushalte direkt am Fernsehturm, vorhandene Pkw-Parkplatzkapaziät ggf. mittels Palettenlösung erhöhen und umweltverträglich (Begrünung) einordnen. 2.In Spitzenzeiten den Sowieso-P+R-Parkplatz nutzen plus Shuttlebus.Zu prüfen ist die Verbindung Fernsehturm-P+R-Platz über eine neue Zufahrt ab Gönnsdort Weißiger Landstraße.. 3.Damit ist eine zweistufige Lösung analog der Basteierschließung möglich. Wesentlich sind eine gute Verkehrsorganisation (Überlaufen des Parkplatzes am Fernsehturm verhindern) und wirksame Kontrollen zum Anwohnerparken im Bereich Fernsehturm.. 4.Eine Erschließung über den Bereich Staffelstein ist untergeordnet. Zu prüfen wäre eine Anbindung des Elberadweges ggf. mittels Aufzug/Schrägaufzug.

Bei der Sanierung der Staffensteinstr. sowie der Wachwitzer Bergstraße mit dem Ziel, eine zusätzliche Buslinie über den Wachwitzer Höhenweg zum Turm zu führen, müssen wir entschieden widersprechen! Es wird suggeriert, den Pappritzern damit eine bessere „Erschließung des Siedungsgebietes“ anbieten zu können. Pappritz ist klein und hat derzeit schon 5 Haltestellen, was vollkommen ausreichend ist. Der Wachwitzer Höhenweg ist ca. 200m von der Fernsehturmstraße entfernt. Es ist unökonomisch, unökologisch und nicht nachzuvollziehen, dass parallel zu der vorhandenen, breiten und in sehr gutem Zusand befindlichen Verkehrstangente, der „Fernsehturmstraße“, wie sie schon richtigerweise seit Jahrzehnten heißt, eine Straße durch eine Einfamilienhaussiedlung zu einer neuen Bustrasse werden soll. Die vorhandene Fernsehturmstraße könnte auf jeden Fall die Kapazität eines von der Staffelsteinstraße kommenden Busses mit übernehmen. In anderen Städten wird viel Geld dafür ausgegeben, um lästigen Verkehr aus der Stadt zu bekommen bzw. umzuleiten – hier soll sehr viel Geld ausgegeben werden, um eine Anliegerstraße (Tempo 30), mit Familien mit kleine Kindern, mit Verkehr zu fluten. Dabei sollen Verkehrsinseln zurückgebaut, Grundstücke in Teilen enteignet werden, damit die zum Teil nur 3 Meter breite Straße verbreitert wird. Dies halten wir für Wahnsinn, absolut nicht angemessen und führt ganz nebenbei dazu, dass die Verkehrsanbindung teurer wird als der Fernsehturm selbst.

Ohen Frage ist die Rekonstruktion/Saniierung der von der Pillnitzer Str. auf die Höhe führenden Straßen (u.a. Staffelsteinstr.) eine entscheidende Aktivität, die auch ohne Aufbesserung der Nutzung des Fernsehturm als Aussichtspunkt/Gastronomie) essentiell ist. In dem Sinne sind alle Aktivitäten vorrangig zu betreiben. Darüber hinaus ist die Umwidmung/Umgestaltung des Fernsehturms für Besucherverkehr eine Frage, die sehr mit den Aktivitäten der Schildbürger zu vergleichen ist. Sie ist sinnlos, Finanzen und Kapazits verschlingend und letzten Endes angesichts der aktuellen Situation und deren Folge als kriminell zu bezeichnen. Darin ist kein perspektivischer Schafsinn der Stadtoberen zu erkennen sondern eine totale Verkennung der Prioritäten. B. T.